europa

 

Wiadukt Millau rozciąga się nad rozgległą doliną rzeki Tarn, w pobliżu miejscowości Millau, w południowej Francji. Głównym powodem budowy tego monumentalnego mostu było stworzenie autostrady łączącej europejskie stolice -- dotychczasowa przeprawa przez rzekę Tarn, w połączeniu z wąskimi uliczkami miasteczka Millau stanowiły wąskie gardło.

.

Autostrada z Paryża do Barcelony na południu Francji może przypominać autostradę do nieba. Przejeżdżając w okolicach Millau obserwujemy, jak sznur samochodów przed nami wjeżdża w chmurę. To znak, że jesteśmy na najwyższym moście na świecie - Viaduc de Millau.

Wiadukt, który wysokością przewyższa wieżę Eiffle'a, łączy dwa brzegi płaskowyżu, w który na głębokość 600 metrów wcina się dolina rzeki Tarn.

 

Budowa mostu trwała 3 lata (2001-2004) i pochłonęła 400 milionów euro. Karkołomnego zadania podjęła się grupa Eiffage, którą założył Gustav Eiffel. Ten sam, który w roku 1889 wybudował słynną wieżę w Paryżu. Nie było łatwe ze względy na rozmiary przedsięwzięcia. Most musi oprzeć się wiatrom wiejącym tu nawet z prędkością 150 km/godz. Na fundamencie sięgającym 16 m w głąb ziemi wzniesiono 7 filarów - najwyższy z nich ma wysokość 245 m, najniższy - 70. Podtrzymują one stalową konstrukcję, która jest lżejsza i cieńsza niż betonowa.

Przed rozpoczęciem budowy mostu przeprowadzono dokładne badania wytrzymałości konstrukcji. Chodziło o to, by zabezpieczyć ją przed gwałtownymi wiatrami i typowymi dla głębokich dolin zawirowaniami powietrza. Model mostu w skali 1:3000 poddano testom imitującym rzeczywiste zagrożenia atmosferyczne. Elektroniczen detektory zainstalowane w filarach rejestrują temperaturę konstrukcji oraz każdą zmianę jej położenia, począwszy od jednej tysięcznej milimetra. Dane są odczytywane 100 razy na sekundę i przekazywane do centralnego komputera, znajdującego się w stacji kontrolnej.

 

Aby umieścić jezdnię na właściwym miejscu zastosowano nowatorskie metody. Ze względu na ogromne rozmiary wybudowano przęsła na lądzie, a następnie przesuwano je na miejsce. Wykorzystano do tego 64 siłowniki hydrauliczne, które przez wiele dni przesuwały tony stali w tempie 60 cm co każde 4 minuty.

WIADUKT MILAU W LICZBACH:

Koszt budowy - 394 mln euro
Długość - 2.460 m
Szerokość - 32 m
Grubość - 4,2 m
Ciężar - 290 tys. ton
Opłata za przejazd: 7,50 euro w lipcu i w sierpniu, poza sezonem - 6,50 euro.

Każdego dnia przez most przejeżdża 10-25 tys. samochodów




 

bilety lotnicze porównywarka niskie ceny


Dołącz do nas :)

ZOBACZ RÓWNIEŻ

Ciekawe miejsca

Świat jest ogromny i piękny! Jego zakątki obfitują w ciekawe miejsca, do których niewątpliwie warto się wybrać. Prezentujemy Państwu zbiór, naszym zdaniem, najciekawszych miejsc. W większosc z nich mieliśmy przyjemność być a...

Dlaczego Święte krowy są święte?

W Indiach krowy żyją wśród ludzi. Nawet w dużych miastach, jak Mumbai czy Delhi, chodzą one po chodnikach, kryją się w cieniu samochodów, leżą na ulicach. Czasami zaglądają do sklepików...

Lotnisko - Kraków Balice

Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice Sp. z o.o. ul. Kpt. M. Medweckiego 1, 32-083 Balice Przyjedź własnym samochodem. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów korzystających z Portu Lotniczego Kraków - Balice, przygotowaliśmy...

Bułgaria

Bułgaria oferuje swoim gościom nie tylko piękne plaże, dobry standard hoteli, przyjazny klimat i bardzo niskie ceny. Turyści, którzy chcą połączyć przyjemne z pożytecznym, mają okazję poznać część bardzo ciekawej...

wycieczki fakultatywne

Polecamy

Madagaskar - wyspa o wielu obliczach

Madagaskar to czwarta co do wielkości wyspa na świecie. Niektórzy nazywają nawet Madagaskar wyspą kontynenetm, ponieważ ma tak dużą powierzchnię. Inni mówią o nim wielka czerwona wyspa, ze względu na...

Tajemnice gwiazdkowości hoteli

Gwiazdka gwiazdce nierówna, to stwierdzenie słyszy się nie raz od osób zatrzymujących się w hotelach. Niezależnie od tego, jak duże są różnice w standardzie obiektów w poszczególnych krajach, system "gwiazdek...

Nowy symbol Paryża?

Francuzi nie przepadają za wieżowcami i wysokimi zabudowaniami. Taki jest właśnie Paryż, to miasto bez wieżowców (nie licząc Wieży Eiffela oczywiście). Nielubiany przez Francuzów gmach Biblioteki Narodowej (oddany do użytku...

Portugalia - kraniec Europy

To kraj na zachodnim krańcu Europy, na którym dla starożytnych kończyła się Ziemia. To właśnie położenie geograficzne miało bezsporny wpływ na wielkie wyprawy odkrywcze i badawcze, dzięki którym Portugalczycy w...